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7000万韩元。韩国KBS电视台5日称,韩国海警决定加大巡逻力度,事实上已向中国渔船“宣战”。报道称,截至今年11月底,韩国海警共查获“非法”中国渔船439艘,较去年同期的300艘增加46%。韩国《每日经济》5日发表题为“外交部要出面解决像海盗一样的中国渔船问题”的文章称,考虑到中国渔船日益猖獗的“非法”作业,仅加强管制或提高罚金是不够的,必须在外交层面“严肃应对”。报道还敦促政府加强与俄罗斯和日本合作,共同阻挡中国渔船“无法无天”的滥捕。日本共同社5日称,日前在东京举行的日韩渔业管理工作磋商会谈上,因韩国渔船在俄罗斯沿海作业时曾遭到中国渔船妨碍,日韩两国决定联手采取应对措施。(环球时报 金明 王轶峰)
日前,公安部电贺黄山市警方破获一起公安部毒品目标案件。在省禁毒总队指导协调下,黄山市警方历时8个月行程上万公里,破获这起该市建市以来缴获毒品最多、抓获人员最多、打击层级最高、投入警力最多的贩毒案,抓获嫌犯21名,缴获冰毒790余克及仿六四制式等各类枪支7支。今年3月上旬,黄山警方分别获取汪某、陈某夫妻贩毒和宋某贩毒的两条线索,经查,两案有一共同上线余某,其下线也相互交叉。7月初,专案组获悉宋某、陈某、汪某将从杭州、苏州等地上家处购买毒品到黄山等地贩卖,数量较大。7月16日,黄山市30余名民警组成的三个抓捕组分别在苏州、杭州、开化等地,由当地警方配合,将王某、宋某、李某、余某等主要犯罪嫌疑人抓获归案。“王某的毒品来源于东莞的陈某某,每次贩毒的毒资都汇往其儿子的账户,资金往来频繁。”黄山市禁毒支队负责人称,余某的货源来源于江西人陈某,此人常年居住在杭州贩卖毒品,出货较频繁。9月2日,专案组在杭州警方协助下将嫌犯陈某抓获。其交代,2010年以来与余某毒品交易400余克。另一组警力先后三次赴广东汕尾对王某上线陈某某实施抓捕,11月3日晚在广东某宾馆将其抓获,其交代,自2010年上半年至今年7月份以来,与王某先后交易毒品约12公斤,通过银行汇款交易额达164万元。至此,在转战浙江、江苏、江西、广东及我省多地,抓获21名嫌犯,摧毁6层贩毒网络后,这一大案成功告破。共缴获冰毒790余克、麻果100粒、仿六四制式手枪及钢珠枪等各类枪支7支、子弹4发、匕首3把、自制手雷6枚、黑火药4盒、汽车2辆、毒资8万余元,抓获吸毒人员30名。(叶智明、吴永泉)
环球网记者王欢报道,近来有关日本首相野田佳彦外访的动向受到日本舆论关注。在访问北京的计划因故推迟后,有消息称野田2012年初访美计划也被取消。就在他上任后一系列重要出访进展不利的背景下,又有媒体猜测他在2012年或将首次访问朝鲜。日本共同社12月12日报道称,据野田周边的消息人士12日透露,美日两政府已基本决定暂缓已开始协调的野田2012年1月正式访美计划。日本外务省曾在11日透露称,美总统奥巴马选举情况紧急,寻求连任的全国游说也将提前至2012年1月开始。而首相官邸给出的解释是,野田与奥巴马不久前已在纽约举行过会谈,“目前暂无新话题需要讨论,因此没有必要赶在1月份访问美国”。日本媒体此前曾有报道称,野田原定于12月12日-13日对中国进行的正式友好访问被推迟,但双方均希望能够在2011年年内实现访华。日本官房长官藤村修还表示,野田原计划12月28日访问印度,因此将努力促成野田在访问印度前访问北京。就在一系列出访尚无定论的背景下,又有媒体曝出野田将有可能在2012年对朝鲜进行首次访问。日本新闻网12月11日报道称,日政府“朝鲜绑架日本人”问题担当大臣山冈贤次在当地时间10日晚的一次集会上表示,自己将会尽最大努力,“尽快为野田首相早日实现访朝做准备”。报道称,在由被绑架日本人家属组成的“救助会”主办的酒会上,山冈表示野田也“必须走小泉前首相的路”,“亲自到平壤去,接回被绑架的日本人”。他还称,“为了尽早实现这一访朝计划,必须做各种准备”。此外,出席酒会的内阁官房长官藤村修和外相玄叶光一郎也在会上表示,“将强化政府的对策本部力量,尽早解救被绑架的日本国民”。
法制网北京12月12日讯 记者蔡岩红 记者今天从国家海洋局了解到,在南极海冰冰面上的“雪鹰”号直升机受损机体已被中国第28次南极考察队成功运抵中国南极中山站。距事故发生时间约50小时。考察队还对事故发生地现场散落的直升机碎片进行了清理回收,没有对当地环境造成破坏和影响据了解,直升机事故发生后,考察队在第一时间已将脱险的两名直升机驾驶员营救至“雪龙”号考察船,并将事发情况及时上报国家海洋局。国家海洋局立即启动应急处置机制,指示考察队开展应急处置工作。考察队专门组成事故调查组,派人对直升机受损机体和事发现场进行详细拍照取证,同时对直升机事发地的海冰冰情进行勘测,对海冰打钻测厚,测量冰温和水温,勘查所经过的海冰裂缝,拟定了运输直升机受损机体方案,经国家海洋局批准后,考察队根据当地具体情况,组织实施了直升机受损机体回收工作。当地时间2011年12月10日20:00开始,考察队利用当地夜间温度相对较低,海冰强度相对较大的时机,历经7个多小时,使用雪橇和两辆PB240型雪地车,将重达8.5吨的直升机受损机体安全拖运至中山站暂时存放,并将直升机黑匣子由机组人员在事故发生地现场顺利取出,交由考察队妥善保管。在直升机事故发生和回收过程中,没有发现机上燃油泄漏。
中新网12月12日电 据国务院台湾事务办公室网站消息,国务院台办定于12月14日上午10时在国台办新闻发布厅(广安门南街6-1号广安大厦中门四层)举行新闻发布会。
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事故就发生在眼前这片空地上 昨天上午9时许,林女士和3岁的女儿笑笑(化名)路过马鞍山路葛大店公交停车场南门时,被一辆进站的116路公交车撞倒,林女士腿部受伤,更令人感到揪心的是,她3岁女儿的双腿被卡在车轮下面动弹不得。市民纷纷赶来营救,最终用千斤顶顶起车头救出孩子,这场救援历时30多分钟。 三岁女童双腿被卡 昨天上午9时许,林女士带着3岁的女儿笑笑和其外公一道从家里出发,准备到合肥市第三人民医院看望生病住院的家人。3人行至马鞍山路葛大店公交停车场南门时,一辆由南往北驶来的116路公交车恰好拐进停车场。意识到危险的林女士不顾一切地将女儿笑笑抱住,用自己的身体挡在女儿和公交车之间。与此同时,公交车司机也发现了险情,紧急刹车,但公交车还是撞倒了林女士,将她的左腿轧伤。林女士不顾腿部疼痛,欲挣扎起身查看女儿怎么样了,但是她试了几次,发现左腿总是使不上劲。最终,爱女心切的林女士忍着剧痛,用尽全身力气从车底下爬了出来。 然而,当她看到眼前的情景时,不禁失声痛哭起来。原来,3岁的笑笑双腿被卡在公交车前轮下面,正嚎啕大哭。“女儿不哭,妈妈来了。”林女士“扑通”一声跪到女儿身旁,不停地安慰着。可是,3岁的女儿由于疼痛,不停地哭泣,让母亲心疼不已。外公焦急地站在一旁,由于不清楚小孙女的伤势,只能一边哄着笑笑,一边小心翼翼地尝试着将笑笑从车下抱起来。由于笑笑双腿被死死卡在车轮下,外公试了几次,却拽不动笑笑,他不敢强行将其拉出来,只得拨打报警电话。 肩扛手抬均不见效 事故发生后,不少市民闻讯赶到现场,见小笑笑被卡在车轮下,自发开始救援。张师傅在附近摆摊做生意,他拿着一根铁棍就跑了过来,试图用铁棍将公交车头撬起来,但公交车太重,仅凭一根铁棍根本撬不动。此时,3岁的笑笑已经非常虚弱,无能为力的林女士只能跪在女儿身边不停地安慰她。 又有市民陆续赶到现场参加救援,“一个人力量有限,我们大家一起将车抬起来。”这个建议得到大家一致认可。商户、摆地摊的、路人、公交车停车场工作人员等30多人围拢在公交车车头旁,伴随着“一、二、三”的呼喊声,大家试图用肩扛手抬的方式抬起公交车车头。令人失望的是,大家用尽了全身力气,这个庞然大物还是岿然不动。 千斤顶顶起公交车 距离事发时间已经半个多小时了,3岁的笑笑体力严重不支,已经非常虚弱。就在大家一筹莫展之时,人群中有人喊道,“用千斤顶把车顶起来,绝对可以。”“对啊,千斤顶能顶起来,谁有千斤顶,快拿来。”“我有,马上就拿过来。”很快,一个千斤顶送了过来,大家将千斤顶放在车头下,扳动千斤顶的杠杆,不一会儿,车头缓缓升起。“好了好了,快把孩子抱出来。”林女士一把将女儿抱起来,守候在现场的急救人员紧急将母女俩送往合肥市第三人民医院抢救。 母女俩无生命危险 记者赶到医院,见到了受伤的林女士。“不要管我,我女儿怎么样了?”躺在病床上的林女士一直牵挂着女儿的安危。据医生介绍,笑笑已经躺在病床上睡着了,目前情况比较稳定,“大腿有伤口,严重挫伤,部分皮肤坏死,需要住院治疗。”据了解,经过拍片检查,笑笑双腿没有骨折。而林女士的伤势则较重,虽然左腿没有骨折,但是肿得非常厉害,也需要住院治疗。 目前,事故原因正在调查中。(赵乾坤)
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记者从河南省卫生厅了解到,永城市丙肝流调工作已经基本结束,截至12月9日,全市共检测发现103例丙肝核酸阳性患者。另据安徽省涡阳县政府网站11日公布的消息显示,截至12月9日,涡阳县共检测到49例丙肝核酸阳性患者。在卫生部和河南省卫生厅专家组的指导下,永城市已制订了丙肝防控和患者治疗方案,并指定定点医院,开辟绿色通道,对所有筛查出的核酸检测阳性患者提供针对性的医疗咨询,并根据患者病情及意愿,实行居家或住院治疗,提供相应的随访和抗病毒治疗服务。目前,永城市两家定点医院已收治丙肝患者34人,无重症患者。为减轻患者负担,永城市委、市政府还出台了相关优惠政策。河南省卫生厅专家组介绍,通过省、市联合组织的卫生监督执法调查,目前尚未发现吴少华卫生所有使用不洁针具等可疑的暴露因素。按照卫生部和省卫生厅要求,永城市将继续坚持与涡阳县的联防联控机制,对丙肝发病原因和吴少华卫生所作进一步调查。专家介绍,丙肝是可以预防和治愈的,国内外通用的标准治疗方法是干扰素联合利巴韦林抗病毒治疗,一年一个疗程,一般一个疗程即可以治愈。 (人民日报 曲昌荣)
中新社旧金山12月11日电 (记者 刘丹)美国加州“占领奥克兰”运动的组织者计划在当地时间星期一举行西部沿海全部11个港口大罢工一天,占领并瘫痪南起圣地亚哥、洛杉矶,北至阿拉斯加的安克雷奇的这些繁忙港口。组织者表示,这个大行动将有效打击那些大利益集团。罢工组织者在网络上公布的信息显示,大罢工从12日清晨5:30分开始,持续到晚上。这些港口中,洛杉矶是美国集装箱装运最繁忙的港口,其次是长滩,奥克兰列第五。11月2日,数千名参加“占领奥克兰”的示威者参加第一次大罢工成功占领奥克兰港口。组织者表示,受上次胜利的鼓舞,再次筹划了明天这场范围更广、影响更大的行动。组织者还在社交网络呼吁参加罢工和占领运动的人们记得带好防护和抵御物品,在保护好自己免受警棍和子弹袭击的同时还能有效冲破警察的警戒线。自10月占领运动以来备受考验的奥克兰市长关丽珍和市府高层,本周末紧急制定应对措施,尽力寻找最佳方案保护港口免受停运或被破坏之灾。令关丽珍稍感轻松的是,与上次大罢工不同,一些工会表示反感、不解并不予支持。这些工会组织的领袖质疑,让11个繁忙港口彻底瘫痪的做法究竟是否真正打击1%,有助99%的劳工阶层。一些在港口工作的工人、卡车司机对再度罢工感到不解和愤懑,更斥之为浪费时间和金钱。这些抱怨者表示,占领运动的目的是针对1%的少数大财团和富有者,而在港口讨生活的人们全是99%的劳工阶层。关丽珍11日发表致占领运动参加者的公开信。她说,占领运动所引发的许多重要议题已不再为美国这个国家、特别是奥克兰这个城市所能承受。奥克兰本身就是经济衰退的受害者,是最典型的99%阶层。奥克兰港口7.3万个就业职位同时连接全国80万个工作机会,是99%阶层赖以生存的重要来源。奥克兰还是美国唯一一个出口额大于进口额的港口,加州生产的许多农产品、经济作物、生活用品和电子产品等都是从这里运到世界各地为加州换回源源不断的财富。她质疑大罢工并关闭奥克兰港口到底谁能得益?占领运动又怎样获得积极效应?关丽珍强调自己从学生时代开始就积极争取民权,曾是工会组织者、家长会领袖和教育组织领导者。她呼吁周一参加大罢工的人们理性并和平行事,保证奥克兰港口正常运作。
湖南一在建高速公路隧道施工现场巨石滚落致4人被压 新华网长沙12月12日电 (记者 谭剑 陈黎明)据记者刚刚获得的消息,12日凌晨,正在建设中的新溆高速公路(新化-溆浦)一处隧道施工现
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